電動車行情電動車行情專做電動車行情:64 款純電與插電式油電車的逐年價錢、車行收購、保值率與電池里程健康度,買賣電動車先抓準行情。所有數字彙整自全台實際在售車源，隨月更新，為中立第三方參考估計。
L加 LINE 估電動車行情這裡專做電動車行情。這批電動車的建議成交中位數約 197 萬，從國產入門純電到百萬級豪華電動車、再到可油可電的插電式油電，逐年價錢、收購行情與保值率都在各車款頁。入手門檻最低的是 Honda Accord Hybrid,最新年式建議成交約 9 萬起。
電動車的行情、收購、保值，最終都繞著電池健康度(SOH)打轉。它是電池目前容量佔原廠新品的百分比，直接決定續航與殘值。買賣電動車，看行情之外一定要看電池檢測。
| # | 車款 | 在售量 | 最新收購 |
|---|---|---|---|
| 1 | Lexus NX | 308 台 | 119 萬 |
| 2 | Tesla Model 3 | 208 台 | 138 萬 |
| 3 | Tesla Model Y | 140 台 | 153 萬 |
| 4 | Toyota Camry Hybrid | 112 台 | 58 萬 |
| 5 | MG HS | 108 台 | 55 萬 |
| 6 | Toyota Prius c | 67 台 | 22 萬 |
| 7 | BMW i4 | 65 台 | 201 萬 |
| 8 | Tesla Model X | 58 台 | 228 萬 |
| 9 | Toyota Prius | 49 台 | 55 萬 |
| 10 | Porsche Taycan | 46 台 | 211 萬 |
| 11 | BMW iX1 | 38 台 | 144 萬 |
| 12 | BMW iX2 | 33 台 | 162 萬 |
| 13 | BMW iX | 29 台 | 267 萬 |
| 14 | MG HS PHEV | 22 台 | 54 萬 |
| 15 | BMW i5 | 20 台 | 255 萬 |
點車款看逐年式完整行情。收購行情為車行收車參考，實際依里程、電池健康度與多家報價為準。
買中古電動車不能只看儀表里程。決定它還能跑多遠、還值多少的是電池健康度(SOH)——電池目前實際容量佔原廠新品的百分比。里程高不一定電池差，里程低若長期超快充也可能衰退。交車前務必請車商或原廠做電池健康度檢測報告，一般八成以上算健康，低於七成續航與殘值都要打折。里程紀錄仍要比對歷年檢驗數字避免調表，但電動車務必再加驗電池。
電池健康度(SOH)，其次才是里程與年式。同款同里程，電池健康度差一截，收購價可能差十幾萬。
不同車系差很多。電池管理成熟、市場好脫手的車系折舊較平；冷門或早期電池衰退明顯的折舊較兇，實際殘值以電池健康度為準。
電動車不能只看里程，重點是電池健康度(SOH)與充放電循環。交車前請車商或原廠做電池檢測報告，里程只是參考之一。
先準備電池健康度報告，讓電池狀態變成明確數字，再讓多家車行同場比價，較不會被壓價。