收車最怕只問一家、被壓在地板價。我們以中立第三方立場,幫你把車況一次送給多家(目標十家)車行報價,你用公正收購行情驗價、挑最高又最有誠意的那家收車。不收你的車、不抽你車價,只幫你把價格比出來。
L加 LINE 找多家車行收車你三五年才賣一次車,車行天天在收車,經驗與資訊天生不對等。只問一家車行收車,對方開多少你都難判斷合不合理,很容易被壓價。中立第三方的意義,是站在你和車行之外——不收你的車、不從你的車價抽成——用透明的公正收購行情,把資訊補回到你這邊,再幫你一次問到多家,讓你不是空手走進談判。
同一台車,不同車行願意收的價其實差很多——有的剛好缺這款庫存、有的通路好賣、有的想衝業績。當你讓大約十家車行同時報收車價,這些差異就化成實際數字攤在你面前:最高與最低常差好幾萬。你不用自己一家家跑、重複講車況,把車款年份里程講一次,我們一次送多家,你在一個地方收齊、比價、再決定賣給誰。
到處都是「高價收車」廣告,但每家都這樣說,你怎麼知道誰是真的高?高不高,只有跟公正行情、跟其他家比才知道。單一車行沒有競爭壓力時都會留緩衝開低;多家同場競爭,每家都怕被別人搶走,才會把價往上吐。想收車收得高,重點不是找哪家標榜高價,而是製造多家競爭、再用公正行情驗誰是真高。
| # | 車款 | 在售量 | 最新收購 |
|---|---|---|---|
| 1 | Lexus NX | 311 台 | 132 萬 |
| 2 | Tesla Model 3 | 197 台 | 139 萬 |
| 3 | Tesla Model Y | 167 台 | 123 萬 |
| 4 | MG HS | 117 台 | 56 萬 |
| 5 | Toyota Camry Hybrid | 103 台 | 61 萬 |
| 6 | Toyota Prius c | 73 台 | 22 萬 |
| 7 | Tesla Model X | 62 台 | 251 萬 |
| 8 | Toyota Prius | 44 台 | 25 萬 |
| 9 | Porsche Taycan | 43 台 | 341 萬 |
| 10 | BMW i4 | 39 台 | 189 萬 |
| 11 | BMW iX1 | 33 台 | 149 萬 |
| 12 | BMW i5 | 31 台 | 206 萬 |
| 13 | BMW iX2 | 31 台 | 164 萬 |
| 14 | BMW iX | 30 台 | 195 萬 |
| 15 | MG HS PHEV | 28 台 | 54 萬 |
最新收購=車行收車的參考行情;實際依你的里程、車況與多家報價為準。用它對照車行開的價,偏高偏低一眼看得出。
別只問一家。先查公正收購行情當基準,再讓多家車行同場報價,挑最高又能當場付款、免處理的收車。
不用。把車款年份里程講一次,透過我們一次送多家車行報價,你在一處收齊比較,省時又能看到全貌。
四個字本身不保證什麼,每家都這樣說。高不高要跟公正行情和其他家比,靠多家競爭爭取才是真高價。
我們是中立第三方,不收你的車、不從你的車價抽成,只幫你查公正行情、媒合多家車行報價,賣不賣、賣給誰你決定。