最新 2022 年式 · 車商收購行情
$65萬
預估成交76 萬
自售開價80 萬
全台在售1 台
電動車行情電動車行情Toyota Japan Camry Hybrid（電動／油電）中古行情：在售約 1 台，涵蓋 2022 年式，最新 2022 年式行情約 65 萬。電車折舊與油車不同，買賣先看行情。
以年行駛 1.5 萬公里、電價 4 元/度、油價 32 元/公升、油車油耗 12 km/L 估算，開 Japan Camry Hybrid 每年電費約 10,000 元、同級油車油錢約 40,000 元，一年省約 30,000 元。開越久省越多，長期累計相當可觀。
| 持有 | 累計省油錢 | 約 |
|---|---|---|
| 1 年 | 30,000 元 | 3.0 萬 |
| 3 年 | 90,000 元 | 9.0 萬 |
| 5 年 | 150,000 元 | 15.0 萬 |
| 8 年 | 240,000 元 | 24.0 萬 |
| 10 年 | 300,000 元 | 30.0 萬 |
僅比較能源成本，未計電池保養差異；電價油價依實際變動。
日規油電Camry,油電系統成熟省油,整體妥善度與耐用度口碑佳。
以上為車主普遍回報的購車參考,非每台都有,實際狀況逐台不同,請以看車時的專業檢查為準。
Toyota Japan Camry Hybrid 目前中古收購約 65 萬。
買中古電動車，電池健康度（SOH）比里程更關鍵——它直接反映在車價與續航上，正常使用下每年約衰退 2～3%，入手前務必確認 SOH 與原廠電池保固是否還在。此外，實際續航通常是官方數據打 7～9 折，冬天開暖氣再折，購車前用工具估一下更實際。
用車成本是電動車最大的甜頭：以年跑 1.5 萬公里估，電費常只有油車油錢的三到五分之一，能在家離峰充電差距更大。把購車價、電池狀況與長期能源成本一起算，Toyota Japan Camry Hybrid 划不划算就一目了然。
以上分析依全台在售與各年式行情資料推估，實際價格與成本仍因個別車況、里程、配備與議價而異。
Japan Camry Hybrid 電動／油電中古行情：2022 年式收購約 65 萬。電動車二手特別要看電池健康度與里程，行情會受電池衰退影響，購入前建議查電池狀態與保固。
| 項目 | Japan Camry Hybrid 重點 |
|---|---|
| 目前收購行情 | 2022 年式約 65 萬 |
| 實際平均里程 | 約 4.8 萬公里（2022 年式，環境部定檢） |
| 電池健康度（SOH） | 八成以上算健康，低於七成續航與殘值都打折，交車前務必檢測 |
| 電池保固 | 多為 8 年或一定里程，還在期內風險小很多，部分可隨車轉移 |
| 年充電成本（約 1.5 萬公里） | 約 10,000 元 |
| 同級油車年油錢 | 約 40,000 元 · 一年約省 30,000 元 |
Japan Camry Hybrid 2022 年式收購約 65 萬，實際平均里程約 4.8 萬公里。電動車殘值最終看電池，里程與折舊供參考；充電成本以家用離峰電概估，實際依電價與里程。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Camry Hybrid | 73 萬 | 58 萬 | 54% | 112 台 |
| Toyota Prius | 82 萬 | 55 萬 | 69% | 49 台 |
| MG HS PHEV | 68 萬 | 54 萬 | 71% | 22 台 |
| Hyundai Kona Electric | 65 萬 | 56 萬 | 50% | 1 台 |
同樣約 76 萬的電動車橫向比較；電車價差大，續航與電池狀況一起看。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 年 | 65萬 | 76萬 | 80萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Toyota Japan Camry Hybrid（電動／油電）折舊跟油車不同：新車補助、技術迭代快、電池衰退疑慮讓前幾年折舊較兇，但也讓買中古電車特別划算——用新車一半左右價格入手。
最新 2022 年式收購約 65 萬。買中古電車務必查電池健康度（SOH）與原廠電池保固是否還在，這比里程更能反映車況與殘值。
電池健康度優先於里程：Toyota Japan Camry Hybrid 是電動／油電車，電池健康度（SOH）與原廠電池保固比里程更能反映殘值；買前務必查 SOH 與保固是否還在。
折舊比油車兇但買中古更划算：新車補助、技術迭代與電池疑慮讓電車前幾年折舊較快，最新 2022 年式收購約 65 萬，等於用新車一半左右價格入手。
用電成本：電車每公里能源成本遠低於油車，長里程使用（通勤／營業）回本更快，是選中古電車的一大誘因。
以上依 Toyota Japan Camry Hybrid 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota Japan Camry Hybrid 最新 2022 年式車商收購行情約 65 萬。買中古電動／油電車務必查電池健康度（SOH）與原廠電池保固是否還在，這比里程更反映車況與殘值。
新車補助、技術迭代與電池疑慮讓電車前幾年折舊較快，所以買中古更划算，等於用新車一半左右價格入手。
電費遠低於油費、保養項目少，但須留意電池更換成本與充電便利性，長途需求者先評估充電規劃。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。